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El servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Val\u00e8ncia ha llevado a cabo medidas de se\u00f1alizaci\u00f3n para calmar el tr\u00e1fico en el per\u00edmetro formado por las calles Professor Ernest Lluch, Jes\u00fas Mart\u00ednez Guerricabeitia y Cam\u00ed del Cabanyal, en el entorno del IES Cabanyal, \u201cdonde se viv\u00edan situaciones de peligro debido al tr\u00e1fico motorizado\u201d.<\/p>\n
\u201cCon esta intervenci\u00f3n, el consistorio municipal ha respondido a las quejas efectuadas desde el centro educativo IES Cabanyal (del distrito de Algir\u00f3s) por las situaciones de peligrosidad que se viv\u00edan en esta zona por el tr\u00e1fico motorizado y las velocidades alcanzadas\u201d, tal como ha informado hoy el concejal de Movilidad, Jes\u00fas Carbonell.<\/p>\n
Con el fin de mejorar la seguridad vial y pacificar el tr\u00e1fico se ha optado por se\u00f1alizar el l\u00edmite de velocidad a 20 km\/h en la calle Professor Ernest Lluch mediante se\u00f1alizaci\u00f3n tanto vertical como horizontal, as\u00ed como instalar se\u00f1ales de aviso fluorescentes de aproximaci\u00f3n a una zona escolar.<\/p>\n
En el caso de la calle Jes\u00fas Mart\u00ednez Guerricabeitia se ha procedido al estrechamiento de los carriles en ambos sentidos de la circulaci\u00f3n, mediante la ejecuci\u00f3n de una mediana con sobreancho delimitada con se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal e hitos. Adem\u00e1s, se ha reforzado el l\u00edmite de velocidad de 30 km\/h y la aproximaci\u00f3n a una zona escolar mediante se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical.<\/p>\n
Por \u00faltimo, se han adaptado las plazas de estacionamiento contiguas a los pasos de peatones ya existentes \u201cpara ganar visibilidad y seguridad en los cruces en las dos calles mencionadas, adem\u00e1s de en el Cam\u00ed del Cabanyal\u201d.<\/p>\n
\u201cDe este modo, se han sustituido las plazas de coches por plazas de motos, una medida recomendada por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) que ya ven\u00eda implementando el consistorio municipal, y que ahora resulta de obligado cumplimiento tal y como recoge el nuevo Reglamento General de Circulaci\u00f3n (Real Decreto 465\/2025, de 10 de junio) en materia de se\u00f1alizaci\u00f3n, ya que se considera fundamental que las personas conductoras que se acerquen al paso de peatones dispongan de una visibilidad suficiente que les permita anticipar los movimientos de los peatones a la hora de cruzar, especialmente si se trata de los m\u00e1s vulnerables como puedan ser ni\u00f1os y ni\u00f1as, personas mayores o personas con movilidad reducida\u201d ha concluido Carbonell.<\/p>\n
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