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- La priorizaci\u00f3n semaf\u00f3rica y la segregaci\u00f3n del carril bus en el tramo de la avenida de Blasco Ib\u00e1\u00f1ez, entre la avenida de Arag\u00f3n y la calle del Doctor Manuel Candela, son las medidas que toma el Servicio de Movilidad para priorizar el transporte colectivo en Blasco Ib\u00e1\u00f1ez<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
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- El proyecto tiene una ayuda del 90% del presupuesto inicial, sin IVA, a trav\u00e9s de los fondos europeos Next Generation<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
El Servicio de Movilidad ha comenzado los trabajos para mejorar la priorizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en toda la avenida de Blasco Ib\u00e1\u00f1ez. Se trata de trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n y priorizaci\u00f3n semaf\u00f3rica que permitir\u00e1n la mejora de la velocidad comercial del servicio en los dos sentidos de los 2.900 metros de avenida comprendidos entre General Elio y Mar\u00ed Blas de Lezo.<\/p>\n
En cuanto a la priorizaci\u00f3n semaf\u00f3rica, se est\u00e1n instalando detectores inteligentes en cada parada de la EMT, que detectan el autob\u00fas y activan la orden de dar m\u00e1s tiempo de luz verde a los sem\u00e1foros contiguos y reducen as\u00ed el tiempo de espera del servicio. La programaci\u00f3n de las fases semaf\u00f3ricas se ha efectuado conjuntamente entre el Centro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico y la EMT Val\u00e8ncia.<\/p>\n
En cuanto a los trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n, se segrega por elementos separadores el tramo de Blasco Ib\u00e1\u00f1ez entre la avenida de Arag\u00f3n y Manuel Candela. En cuanto al resto de la avenida, se mantiene la exclusividad del carril EMT-taxi solo con pintura y sin elementos separadores por la existencia de plazas de estacionamiento en el carril contiguo al carril bus. Junto con los trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n, se est\u00e1n repintando tambi\u00e9n todas las marcas viarias y se mejora la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical de toda la v\u00eda.<\/p>\n
Estas actuaciones del Servicio de Movilidad est\u00e1n financiadas en un 90% por los fondos del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia Next Generation de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n
El concejal de Movilidad y presidente de la EMT, Jes\u00fas Carbonell, ha afirmado que \u201cestas actuaciones modifican el proyecto original previsto, aprobado en la anterior legislatura, y a nuestro parecer se ajustan mejor al consenso social y a las demandas de las asociaciones vecinales, que nos ped\u00edan medidas menos agresivas y que supon\u00edan la p\u00e9rdida de plazas de estacionamiento y la reducci\u00f3n de paradas de autob\u00fas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
- El proyecto tiene una ayuda del 90% del presupuesto inicial, sin IVA, a trav\u00e9s de los fondos europeos Next Generation<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
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